اکنون شاهد فروش نسل چهارم از تویوتا پریوس ژاپنی در کشورمان همزمان با بازارهای جهانی هستیم. این خودرو که از مطرح ترین و از پیشتازان عرصه خودروهای هیبریدی در جهان است، با آلایندگی بسیار پایین، دوستدار محیط زیست نیز محسوب می شود. تکنولوژی ها برای مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم که از ابتدا در تولید نسل اول (سال ۱۹۹۷) آن مورد توجه سازندگان بوده، حال می توان گفت که در این خودرو جدید به بلوغ رسیده است. اگر شما نیز قصد خرید چنین خودروی باارزشی را دارید یا به دنبال کسب اطلاعات بیشتر هستید؛ در ادامه با دنیای آپشن همراه باشید.
مشخصات ظاهری تویوتا پریوس
با کمی محافظه کاری به کاربردن صفات خاص و متفاوت درباره ی طراحی بیرونی پریوس عاقلانه تر به نظر می رسد. ابعاد این خودرو نسبت به نسل های قبل رشد کرده و البته تبدیل به یک سدان جمع و جور شده است. می توان گفت تویوتا در طراحی یک خودرو اسپرت و با ویژگی های منحصر به فرد تا حد زیادی ساختارشکنی کرده است. البته ذکر این نکته حائز اهمیت است که پریوس جدید، صرفا یک مدل خودرو نبوده و امروزه با ۴ چهره و پیشرانه متفاوت در دنیا تولید می شود. سه مدل دیگر که هنوز در ایران دیده نمی شوند، عبارتند از پریوس C، پریوس V و پریوس پرایم که هر کدام ویژگی های منحصر به فرد ظاهری و فنی خود را دارند.
کابین و طراحی داخلی تویوتا پریوس
تویوتا برای نشان دادن طراحی متفاوت و خاص خود در داخل کابین نیز انقلابی رخ داده است؛ با ورود به کابین، نبودن نشان دهنده های دور موتور و سرعت و جای خالی شان در بالای فرمان تا حد زیادی گیج کننده به نظر می رسد و با قرارگرفتن در وسط داشبورد همه سرنشینان به آن اشراف دارند. از دیگر عجایب داخل پریوس، محل قرار گرفتن دسته دنده است که زیر نمایشگر و در وسط داشبورد جای گرفته و عملکرد آن هم مشابه دیگر خودروها نیست. نمایشگر بالای داشبورد متقارن آن، ۴.۲ اینچ و نمایشگر میانی لمسی نیز سایز ۷ اینچی دارد. نسخه جدید نسبت به مدل قبلی، عریض تر و جادارتر است و با افزایش ارتفاع سقف افراد بلندقد نیز راحتی بیشتری را در آن تجربه خواهند کرد.
آپشن ها و امکانات رفاهی تویوتا پریوس
پریوس به تجهیزات فراوانی از جمله سیستم کمکی پارک، کروز کنترل هوشمند، هشدار برخورد از جلو و نگه داشتن خودرو در بین خطوط جاده مجهز شده است. فرمان و صندلی ها از چرم پوشیده شده و مجهز به گرمکن هستند. یکی از آپشن های ویژه ی آن فناوری head-up display است که اطلاعات مختلف را روی شیشه ی جلو به نمایش می گذارد. رینگ ها ۱۷ اینچی و تایرها از برند بریجستون یا دانلوپ هستند که مقاومت چرخشی پایینی دارند و مصرف سوخت و احساس ترمزگیری را کاهش می دهند.
پیشرانه و مشخصات فنی تویوتا پریوس
تویوتا پریوس نخستین خودروی هیبریدی بوده که به تولید انبوه در جهان رسیده است. پیشرانه های هیبریدی از یک موتور بنزینی به علاوه یک یا چند موتور الکتریکی تشکیل می شوند. انرژی باتری های موتور الکتریکی به تنهایی بدون مصرف بنزین برای سرعت های پایین و ترافیک شهری کافی هستند. همچنین در سرعت های بالا نیز با برق خود به موتور بنزینی کمک کرده و مصرف سوخت را به شدت پایین می آورند. نسل چهارم پریوس که از نسل قبلی اش هم به عنوان خودرویی شاخص در بین خودروهای دیگر شناخته می شد، موتور ۱٫۸ لیتری نسل قبل را حفظ کرده اما مصرف سوخت آن به ۴٫۵ لیتر کاهش یافته است. شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۱ ثانیه عنوان شده است.
منبع: دنیای آپشن